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Im Auftrag der Eurocopter Deutschland GmbH führt die MET GmbH seit 2009 erfolgreich Simulationen zur Optimierung von Autoklavprozessen durch. Dabei wird die Herstellung von CFK Bauteilen (mit und ohne Sandwichstrukturen) in einem „virtuellen Autoklaven“ berechnet. Die im Projekt erreichten Ergebnisse wurden jetzt auf der Eucomas Konferenz 2012 in Hamburg präsentiert.

麦特和著名复合材料加工中心制作商DynaPro，关于合作开发新加工中心的签订相关协议。通过和客户紧密合作，该加工中心对于制造碳复合层板将获得更高强度和更低制造成本。合作结果表明，该加工中心完成了轻型结构优化，同时，对于所有加工工况都可以满足高精度的要求。

今年3月初，麦特完成了„Vilnius“ der AB DFDS LISCO船只的主发动机的修复工作，通过麦特长期在这方面的经验以及被Lloyds认证的修复技术，对于活塞头部出现的裂纹进行修复。对比于更换新的部件，修复这种方式大大节省了成本和时间。

麦特对于DS Schifffahrt GmbH & Co公司的DS Ability船只进行了振动分析。该公司为了了解当该船在发动机以较大功率以及较大航行速度时的振动情况。相关测量工作在Pusan和Shanghai进行。

Innerhalb der letzten 2 Jahre wurden von der MET GmbH neuartige Simulationswerkzeuge entwickelt für die Analyse und Optimierung des Flowfield einer Gasverteilerplatte bei Berücksichtigung der speziellen Eigenschaften der Gasdiffusionsschicht, des Wassertransports und der Anordnung von Membranpumpen zur Wasserausschleusung, des Energiemanagements durch Isolierung, Kopplung von Systemkomponenten und Verwendung externer Wärmetauscher sowie eines Wasserstoffgenerators auf der Basis von wasserreaktiven Hydriden.

德国麦特今年又在10天的时间内，成功的完成了一个船舶两冲程发动机排气阀的翻新。

第四个船舶相关驱动系统的优化设计已经进入工程准备阶段。该船只是由Volkswerft Stralsund制造的Atlantik 488渔业和工具船系列。

德国麦特在上海第四届风能国际展上向中国专业同行展示了自己，并且和很多的风能企业和供应商进行了讨论，客户对麦特公司最主要感兴趣的有以下几点，

麦特支持了位于Rostock-Bentwisch的JOWA Germany GmbH 公司关于水力旋流器的开发，该器具 将有用固体从流体中分离出来。

完成了一个大型马达活塞的开发，这是本公司在发动机领域开发成果的一个重大里程碑。在完成主体设计后，同时需要为制造工艺而进行铸造模拟。并且样机制造的合同已经签署。