Страница не найдена

Представители аэрокосмического кластера из Самарской области Российской Федерации

Представители аэрокосмического кластера посетили MET GmbH

В совместной работе с Германо-Российским интеррегионалньным консорциумом представители аэрокосмического кластера из Самарской области Российской Федерации посетили фирму MET GmbH.

Регенерация выпускного клапана

MET GmbH проводит с нового года успешное восстановление выпускных клапанов для больших двухтактных судовых дизелей за очень короткое время (10 дней).

Экспертиза состояния носового рулевого устройства

Проверка носового рулевого устройства парома “Mecklenburg-Vorpommern”

С 26.12.2013 по 06.01.2014 MET GmbH проводила полный ремонт опор гидроцилиндров носового рулевого устройства на пароме „Mecklenburg-Vorpommern“ судовой компании Stena Line GmbH & Co. KG. По причине выходов из строя носового рулевого устройства вскоре после сдачи в эксплуатацию судна в 2000 году MET GmbH разработала новое конструкторское решение, которое учитывало высокие механические нагрузки, а также…
читать дальше

Редуктор парома "Kaunas Seaways"

Диагностика судового редуктора типа 10AO -2 x 1400 x 2,94 с одним механизмом отбора мощности – паром “Kaunas Seaways”

В апреле этого года MET GmbH проводила основательную диагностику и освидетельствование технического состояния и работоспособности обоих суммирующих редукторов с мощностью каждый 2 x 2650 кВт главной силовой установки на пароме “Kaunas Seaways” судовой компании AB DFDS Seaways после почти 25-летней эксплуатации.

Vilnius Seaways

Ремонт двух редукторов главного привода парома “VILNIUS Seaways” пароходства AB DFDS Seaways

За короткий срок нахождения парома в доке были отремонтированы 2 больших редуктора (2 x 2650 кВт). Ремонт передаточных механизмов содержал обновление всех роликовых подшипников и центровку ведущих валов для создания хороших пятен контакта зубчатого зацепления, что обеспечивает длительный срок работы редукторов. В крайне короткий срок выполненный ремонт закончился ходовым испытанием без каких-либо претензий. С этим…
читать дальше

Редуктор главной энергетической установки парома «Вильнюс» заголовок

Диагностика судового редуктора – паром “Vilnius Seaways”

MET GmbH в сентябре 2012 подвергла основательной диагностике и экспертизе техническое состояние и работоспособность обоих суммирующих редукторов с мощностью 2 x 2650 кВт главной силовой установки парома “Vilnius Seaways” судовой компании AB DFDS Seaways после 25- летней эксплуатации.

Монтаж большого колеса заголовок

Ремонт судового редуктора на рыболовном и перерабатывающем судне “А.Мироненко”

В августе 2012 года фирмой MET Motoren- und Energietechnik GmbH были успешно завершены обширные ремонтные работы по причине аварии на суммирующем редукторе мощностью 2650 кВт на рыболовном и перерабатывающем судне “А.Мироненко”, тип Атлантик 488, российского судовладельца ЗАО Мурманский Траловый Флот.

Морские гребные винты

Оптимизация производства морских гребных винтов из углепластика и стеклопластика для Voith

Voith и МЕТ представляют 12.06.2012 на встрече по углепластикам в Штаде новые результаты для производства толстостенных морских гребных винтов. Гребной винт был изготовлен Фойтом способом машинной формовки, который делает возможным высокую геометрическую точность, воспроизводимость и равномерное распределение смолы без включений примесей (например воздух).

Презентация результатов на Eucomas конференции 2012 заголовок

Оптимизация автоклавпроцессов деталей из углепластика для Eurocopter

По заказу Eurocopter Deutschland GmbH MET GmbH проводит с 2009 года успешные моделирования для оптимизации автоклавпроцессов. К тому же расчитывается создание деталей из углепластика (с или без сандвич структуры) в виртуальном автоклаве. Достигнутые в проекте результаты были представлены на конференции Eucomas 2012 в Гамбурге.

CFD моделирование примесей дополнительных газовых компонентов заголовок

NOx-снижение

MET поддерживает немецко-польский проект для NOx-снижения от судовых дизелей с помощью CFD- моделирования.